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Histórico convoy militar hace parada en Connell

Actualizado: 5 sept 2022

Aug 18, 2022

Por: Katherine Trowbridge


Fue un espectáculo digno de contemplar cuando los vehículos militares históricos se abrieron paso por la SR 260 hacia Connell (en la foto). El Convoy de la Asociación de Preservación de Vehículos Militares (MVPA) a través de la Ruta Nacional de Parque a Parque original de 1924 y los segmentos de las rutas de Lewis and Clark y Oregon Trail tomaron su descanso matutino en Connell. Varias personas de toda la comunidad de N. Franklin salieron a ver los vehículos y hablaron con la MVPA mientras compartían historias, historia y todo sobre los vehículos en sí. No quedan muchos de estos vehículos, dijo el teniente Dan McCluskey, comandante del convoy que encabezó el convoy, al Franklin County Graphic. Estamos trabajando para preservarlos mientras honramos a los veteranos, los miembros del servicio activo y los socorristas. La MVPA planifica y ejecuta convoyes a campo traviesa de vehículos militares históricos de propiedad privada sobre rutas históricas y, por lo general, militares importantes para celebrar a los veteranos y militares, al mismo tiempo que promueve la educación y los recuerdos de nuestra historia.


La MVPA trajo una variedad de vehículos de la Segunda Guerra Mundial a los recientemente retirados. Si bien muchos expresaron que les hubiera gustado ver algunos vehículos blindados o tanques, se sintieron complacidos de ver la variedad y la historia representada. Fue emocionante estar al lado de estos vehículos históricos que, a su manera, hicieron tanto por la libertad a lo largo de los años. Uno solo puede imaginar las historias que tienen.



El convoy incluía veteranos, muchos de la era de Vietnam y uno de la Segunda Guerra Mundial. Ray, un marino, viajaba con su yerno, un infante de marina, en uno de los jeeps. La familia de Ray es propietaria de un rancho en Arizona. Nos dijo que él y sus hermanos decidieron entrar juntos como un pacto siempre y cuando todos se unieran a la Marina. Ray sirvió en la flota del Pacífico Sur desde las islas Wake hasta las islas Salomón, cerca de Australia. También viajó de ida y vuelta a Pearl Harbor y Guam; sirviendo en un remolcador de flota. Había alrededor de ocho a 10 remolcadores por flota. Su hermano mediano realizó el viaje más largo y terminó en Maine y tuvo que hacer autostop a casa. Los cinco regresaron a casa. Un primo se unió después de la guerra y sirvió por más tiempo en la familia.


Uno condujo más lejos para unirse al convoy, todo el camino desde Maryland. Siete miembros del convoy eran de Nueva Zelanda. El Sheriff, cuando fue presentado, dijo que siempre quiso venir a Estados Unidos y conducir un Mustang convertible por todo el país. Para él, esta experiencia es incluso mejor que su sueño, a pesar de que no hay Mustangs involucrados.


Claudia Bingham declaró: “Qué espectáculo ver y qué privilegio presenciar a todos los veteranos que estaban en Pioneer Park esta mañana. Caminé hablando con muchos de los hombres de servicio. Connie y Rick y la hija de Rick, Molly, (44 años) convirtieron un viejo autobús escolar en una casa rodante. La hija de Rick tiene parálisis cerebral y está en silla de ruedas, pero va a todas partes con su papá y Connie. Su autobús tenía fotos de nueve miembros de la familia que estaban en el ejército, cuatro de ellos todavía están vivos”. El trío ha sido parte del convoy desde sus inicios en 2009.


Ken Crawford, un veterano local, disfrutó hablando con un suboficial jefe sobre su tiempo en el servicio y lo que hicieron. El suboficial jefe estaba a cargo del parque de motores para el mantenimiento de los vehículos. También hablaron sobre cómo solía haber un conductor y un copiloto y un comandante de camión para ese tipo de vehículo en particular. Ahora solo está el conductor y el comandante del camión en el vehículo. Crawford ocupó cada uno de estos puestos en sus dos viajes a Irak. Crawford disfrutó de poder ver los vehículos e interactuar con el convoy mientras compartía su propia historia con su hija.


KaTrina Kunkel, miembro del consejo y propietaria de Kaffrin's Coffee, expresó lo bueno que fue ver el convoy diciendo: "Nos encantó ver los viejos vehículos militares y charlar con sus conductores y veteranos". Kunkel coordinó con FCG y el teniente Dan para proporcionar café a los miembros en su parada matutina en Connell. Agregó: “Espero que regresen a Connell todos los años”.


El convoy salió de Connell en dirección oeste por la SR 260 hasta la autopista 17 y se dirigió a una parada para almorzar en Othello. Durante su caminata de 15 días y 1600 millas, visitarán Palouse Falls, Mt. Rainier, Mt. St. Helens, Ft. Stevens, posiciones de defensa costera de la Segunda Guerra Mundial, Ft. Clatsop, el avión Spruce Goose, Mt. Hood y el CCC construyeron Timberline Lodge. También visitarán Sisters, John Day, Baker City, Or., Hells Canyon y segmentos de viaje de Lewis and Clark y Oregon Trail. El convoy regresará a su punto de partida cerca de Kamiah, Id. el 27 de agosto. El convoy generalmente viaja alrededor de 35 mph durante aproximadamente 100-150 millas por día, principalmente a lo largo de rutas estatales y locales, algunas son caminos de grava. Los puntos de parada se convierten en espectáculos estáticos para presentar al público los vehículos militares históricos.


La MVPA es un convoy de vehículos militares históricos de propiedad privada de todas las épocas y da la bienvenida a nuevos miembros para que se unan. Puede encontrar más información sobre la MVPA en: www.mvpa.org.

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